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          開式齒輪傳動設備常見問題及潤滑劑選擇

          2021-05-26 08:45:25

                大型設備開式齒輪傳送動力是一種重要機械方式,是原材料加工工業中Z常見的傳動方式,因此,對使用單位而言,潤滑劑、潤滑劑用量以及潤滑方式的選擇是極其重要的。

                 大型設備開式齒輪傳動裝置是傳送動力的一種重要機械方式,是原材料加工工業中Z常見的傳動方式,由于該傳動方式具備傳送巨大力矩的優勢,因此被廣泛應用于電力、礦山、水泥、鋼鐵、化工、造紙等傳統行業的大型設備,如球磨機、管磨機、回轉窯、干燥機、造粒機、碎漿機等。當然較大的力矩傳送勢必是齒圈承受較高應力,為保證設備正常工作,由于齒輪形式及所選擇材質要求設計單位已經考慮,對于使用單位而言意義不大,因此,對使用單位而言,潤滑劑、潤滑劑用量以及潤滑方式的選擇是極其重要的。

          1、開式齒輪傳動設備出現問題

                 水泥行業潤滑情況水泥行業連續運轉的大型設備,一般都長期處于高溫、重負荷、潮濕、多塵的苛刻環境下,而且設備都比較龐大且投資較高,因此維修費用高,停機損失大,因而對潤滑油的要求也特別高。設備表面會出現不同程度的損傷,主要表現在過度磨損、擦傷、膠合、點蝕、塑性變形等,繼而導致齒面金屬材料遺失,改變齒輪幾何尺寸,嚴重影響齒輪副的使用壽命,降低設備連續運行,對生產造成影響。

          過度磨損:是指由于長時間使用性能與工況條件不符的潤滑劑,由于潤滑劑本身抗磨損性能差,主要表現為齒輪表面明顯粗糙,嚴重時齒廓失去漸開線形狀。

          擦傷:是由于齒輪表面承受過大的接觸應力,潤滑劑如果擠壓性不足或齒面缺少足夠的潤滑劑,導致潤滑油油膜不能及時建立,齒輪處于干燥摩擦或面臨摩擦狀態,齒合齒面直接接觸,造成齒輪材料的移除,主要表現為齒面上沿滑動方向出現溝槽,主要分布在滑動速度較快的齒項、齒根區域。


          膠合:膠合是由于齒輪承受過大的接觸應力或較高的齒面溫度,導致油膜不能建立,齒面上峰谷接觸時發生局部熔焊,然而伴隨齒面的相對運動,促使節點發生塑性變形和破裂,導致齒面材料損傷或遷移,主要變現為相互齒合齒面間齒面表層材料發生撕裂,形成連續的、一定面積、一定深度的凹坑,嚴重時可能覆蓋整個齒寬。


          點蝕和剝落:點蝕的初期形貌變現為疲勞破壞,隨著裂紋擴展、連接,Z終造成齒面金屬材料脫落,形成初期點蝕,并可能持續發展為擴展性點蝕、片蝕或剝落。點蝕傷員對齒輪的使用壽命有大影響,嚴重時齒輪厚度大大減少,甚至出現斷齒,主要表現為齒面金屬材料的遺失、出現凹坑、且凹坑的邊緣較為尖銳。

           

          塑性變形:塑性變形是一種卸去外部載荷后不能恢復的變形,其產生的主要原因是齒輪燒到過大載荷沖擊長生的。只要表現為齒輪材料表上流動,齒面上出現類似山雞蛋形狀,平行于齒輪的齒合線,嚴重時可以延伸到整個齒寬分布。

           2、潤滑劑的要求

                 良好的粘附性能,潤滑劑只有具備較強的粘附性能才不至于在工作過程中被甩落導致損耗,從而擺正==保證潤滑劑具備足夠的量,實現設備的潤滑及帶走由于齒輪摩擦產生的熱量。

                 有意的抗磨損和抗擠壓性能,由于該類型的傳動裝置需要傳遞大的力矩,這就要求潤滑劑本身具備FZG測試級別12,四球燒結負荷800kg,只有具備上述要求才不至于潤滑劑從齒輪副間被擠出或潤滑性能失效。

                 含有一定比例的固體添加劑和一定量的擠壓抗磨添加劑,以滿足由于邊界潤滑和緊急潤滑的要求,固體添加劑和擠壓抗磨添加劑的加入有助于潤滑性能大的發揮,但不當的加入會對基礎用油產生負面影響,對潤滑劑的初始粘度和流動性等存在抑制作用。

                 應具備良好的油膜強度,由于設備在運選行過程中,尤其熱工設備,比如回轉窯受具體操作條件和環境因素影響大、齒輪副間產生交變應力華榮沖擊負荷的情況是經常性的,大限度減弱這些沖擊對齒合面的影響是選擇由于合適的潤滑劑色基礎。

                 由于開式齒輪油一般粘度大,不利于更換,因此對于潤滑劑要求,使用條件或使用溫度應當較廣,避免因季節變換產生環境的變化而變質或失效,這就是求潤滑劑中添加適當的防腐劑,同時對于抵用噴灑或潤滑的系統來說要求潤滑劑具有合理的流動性。


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